1，油泵的泵油量，特别是在工作压力下的泵油量

    一长城皮卡，德尔福系统，该车新换的油泵，但一遇到爬长坡陡坡的时候，就逐渐感到行驶无力，怠速及空挡高转速状态油压都能保持在250千帕，后来接上油压表在行使状态下检查油压，发现爬长陡坡的时候，油压就开始慢慢下降直到200千帕左右后重新换一油泵总成后故障排除。后话是，我后来将这个油泵芯装到富康1.4轿车上，该泵芯和富康的尺寸一样，该泵芯在富康车上一直使用正常，已经两个月了 。因为富康轿车的排量比长城皮卡的排量要小的多。

    2，电压对于油泵的影响，是否能同时在较低电压和较高的电压下工作

    一辆富康轿车，停一夜车后能够推着但很难用启动机启动着，有时间根本就启动不着，而且启动的时候油泵竟然不泵油，而不启动马达，而直接供电油泵泵油，检查发现启动时候油泵处的电压下降到大约10V的时候该油泵就基本不工作。后来重新换一油泵解决问题。

    富康只有收到转速信号电脑才控制油泵工作。打开钥匙没有预泵油。

    后话是，我觉得该油泵扔掉可惜，后来我将这个油泵便宜卖给一个熟客99新秀车上，并告诉他电瓶亏电的时候油泵无法工作，他想一个油泵才30元钱，这点缺陷还是能够接受，他使用这个油泵将近半年都很正常。

    因为桑塔纳每打开钥匙能够预泵油,所以没有使用在富康车上的烦恼。

    3，持续的供油能力

    这个问题大家遇到的很多了，主要是反映在油泵每工作一段时间供油能力就下降，然后停一会儿又好了。

    4，油泵的限压阀的工作压力低于油压调节器的最高工作

    该故障表现主要是限压阀故障，这类故障少见，我遇到仅一例

    该车在怠速运转及高速运转及行驶都没有大问题，只感觉加速提速觉得比以前差些，后来发现该油泵限压阀有问题，其油压在240千帕就开始卸压，

    而急加速的时候要求油泵油压瞬间上升到280到290千帕。因此提速就觉得有问题，该问题很难想到是油泵的问题，但一想到是油泵问题

    用油压表在发动机不运转的时候一下就发现了。